Un coche eléctrico consume entre uno y dos euros a los 100 kilómetros, frente a los ocho euros de uno similar de gasolina. Sus emisiones de dióxido de carbono (CO2), uno de los principales gases implicados en el cambio climático, son mucho menores. Además, estos automóviles pueden aparcar gratis en gran parte de las zonas reguladas urbanas. A pesar de estas y otras ventajas, el año pasado se vendieron en España solo 1.600 unidades frente a las 800.000 de combustión. Son algunos datos que destaca Carlos Sánchez Criado, uno de los responsables de las webs especializadas Movilidad Eléctrica y EnergyNews.
Según este experto, entre las principales razones se encuentra la falta de ayudas: en otros países que fomentan su uso o penalizan el del vehículo de combustión, las ventas aumentan de forma considerable, como Noruega, donde se vendieron en 2014 unos 20.000 eléctricos y donde ya hay más de este tipo de coches que de combustión. Sánchez Criado es también uno de los promotores de VEM2015, un reciente evento pensado para dar a conocer y probar este sistema de movilidad urbana.
