No es fácil a simple vista comprobar si un cuentakilómetros ha sido manipulado, aunque su importancia a la hora de comprar un vehículo de ocasión es máxima, pues precio y edad van de la mano. Sin embargo, el propio habitáculo puede mostrar indicios al conductor de que algo no encaja. La labor detectivesca empieza en el asiento del conductor. Ahí se puede revisar de un vistazo el desgaste del volante, el pomo del cambio de marchas, los botones de la consola central e, incluso, el propio asiento. Otros elementos a tener en cuenta son el tambor donde se inserta la llave tras el volante, por si este tuviera cierta holgura, y los parasoles interiores si no encajan en su hueco. Analizando el maletero también se pueden conocer muchas cosas, entre otras, el tipo de uso que se le ha dado al automóvil.
La manipulación del cuentakilómetros supone una estafa penada con seis años de cárcel y, aunque no es una práctica habitual ni está extendida entre los vendedores de vehículos usados, sí crea mala imagen en el sector y desconfianza en el comprador. La cifra de kilómetros recorridos se rebaja para aumentar el precio de venta del automóvil, mostrándolo como una ganga, cuando en realidad no lo es.
