- Licitación de conectividad aérea
- Detalles sobre las conexiones nacionales
- Opiniones del parlamentario de UPN
Nueva licitación para mejorar la conexión aérea desde Pamplona
La consejería de Cultura, Deporte y Turismo del Gobierno de Navarra ha anunciado la publicación del pliego para una nueva licitación destinada a mejorar las conexiones aéreas desde el aeropuerto de Pamplona. Esta licitación ya ha recibido el visto bueno de la Intervención y se ha hecho pública en el Portal de Contratación de la Unión Europea.
El proceso se centra en fortalecer las rutas nacionales disponibles y, en concreto, contempla las conexiones con Barcelona y Sevilla. Se apunta a un desarrollo entre 2026 y 2028, con un presupuesto de 5 millones de euros destinado a garantizar una mejora eficaz de la conectividad.
Estrategia y enfoque de la segunda licitación
Tras quedar desierta la primera licitación, que incluía enlaces tanto nacionales como internacionales, se ha decidido reorientar la estrategia, priorizando las conexiones nacionales. La consejera ha señalado que se ha incrementado la financiación para adaptarse al mercado actual y que se persigue que algunos destinos nacionales funcionen también como hubs internacionales.
Se ha llevado a cabo un análisis cuidadoso junto con las aerolíneas y otros actores del sector en foros especializados, lo que ha permitido ajustar la licitación a un contexto internacional considerado complejo. El compromiso con la mejora de la competitividad regional a través de la conectividad aérea continúa siendo el eje fundamental del proyecto.
Críticas respecto a la gestión de la conectividad aérea
Desde UPN, el parlamentario Ángel Ansa ha destacado que el aeropuerto de Pamplona constituye una infraestructura clave para la región, aunque actualmente está infrautilizada. Ha cuestionado los tiempos de actuación en relación con las nuevas conexiones aéreas y ha enfatizado que otros aeropuertos cercanos han avanzado más rápido.
Ansa ha recordado que en octubre pasado se convocó una primera licitación para cuatro rutas (dos nacionales y dos internacionales) que no obtuvo resultados. Ante esto, en mayo se lanzó una segunda licitación centrada únicamente en rutas nacionales y dotada con 5 millones de euros para los próximos tres años. Según el parlamentario, esta decisión representa un error estratégico que podría mantener a Navarra aislada por vía aérea.
