La conexión A-15 Navarra-Madrid lista para iniciar las obras para 2026
El Gobierno foral aprobó el primer tramo entre Cintruénigo y la AP-15 y activó actuaciones previas por 12,5 millones para reactivar la autovía
- Aprobación del proyecto constructivo de la A-15
- Actuaciones previas por 12,5 millones
- Chivite destacó el impulso a las infraestructuras
- Avance del segundo tramo y situación de los restantes
Aprobación del proyecto constructivo de la A-15
El Departamento de Cohesión Territorial aprobó ayer de forma definitiva el proyecto constructivo del primer tramo de la A-15, un paso determinante para iniciar las obras de esta vía de alta capacidad que conectará Navarra con Madrid. La decisión supuso un avance esencial tras años de estancamiento, y se convirtió en la base técnica y administrativa que permitirá poner en marcha los trabajos durante el primer semestre de 2026.
Actuaciones previas por 12,5 millones
De forma paralela, se dio el visto bueno al proyecto de actuaciones previas necesarias, dotado con 12,5 millones de euros. Estas labores incluyen la reposición de un cambio de sentido que opera como paso de fauna y que atraviesa la AP-15 a la altura del punto kilométrico 33 de la A-15. Su adecuación garantizará la continuidad del tráfico rural a ambos lados de la autopista durante la ejecución del resto de la obra.
Chivite destacó el impulso a las infraestructuras
El consejero de Cohesión Territorial, Óscar Chivite, afirmó que “los pasos dados con los estudios constructivos significan que, en la práctica, las máquinas puedan estar trabajando durante el primer semestre de 2026, después de muchos años de estancamiento y de inmovilización de obra pública”, comentó.
El titular del departamento reiteró el compromiso del Gobierno de Navarra con el desarrollo de grandes infraestructuras estratégicas para mejorar las comunicaciones y favorecer el crecimiento. En sus palabras, la Autovía de Navarra supone “mejorar la movilidad de las personas, aumentar la competitividad de las empresas, ampliar la seguridad vial e impulsar el desarrollo económico de Navarra”, añadió.
Respecto al inicio de los trabajos preliminares, Chivite señaló que estos “aportan certezas”, y defendió que “los grandes proyectos necesitan pasos firmes, implicación e impulso, y precisamente en esto es donde estamos comprometidos”.
Avance del segundo tramo y situación de los restantes
El segundo tramo de la A-15, cuya ejecución corresponde al Gobierno de Navarra y que conectará Cintruénigo con Cascante, se encuentra en fase de redacción del proyecto, con un presupuesto estimado cercano a los 600.000 euros.
En cuanto a los otros dos tramos, competencia del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, el que une Ágreda y Tarazona ya está aprobado y pendiente de licitación de obra, mientras que el correspondiente a Tarazona y su conexión con Navarra permanece a la espera del inicio del proceso de licitación.
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