Los conductores españoles deberán llevar la pegatina medioambiental para circular por la costa vasco-francesa
La nueva Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en el País Vasco Francés obligará a todos los vehículos a llevar el distintivo Crit’Air. Su aplicación ha sido pospuesta al 1 de junio
A partir del 1 de junio de 2025, los conductores que circulen por la costa vasco-francesa deberán portar obligatoriamente la pegatina medioambiental Crit’Air. La medida, que inicialmente iba a entrar en vigor en abril, se ha retrasado tras un debate en la Comunidad de Aglomeración del País Vasco Francés. Su aplicación afectará a toda la franja costera desde Hendaya hasta Tarnos, obligando a los vehículos a exhibir el distintivo francés, incluso si cumplen los requisitos de emisiones establecidos en España.
Una medida con impacto en conductores extranjeros
La implantación de esta ZBE responde a las políticas medioambientales que Francia está aplicando en distintas regiones del país. Sin embargo, su alcance ha generado debate, ya que no solo afectará a los centros urbanos, sino a una extensa área litoral. Además, algunos tramos quedarán exceptuados para permitir el acceso a zonas de aparcamiento disuasorio, desde donde se podrá continuar el trayecto mediante transporte alternativo.
El distintivo Crit’Air deberá solicitarse a través del sitio web oficial francés y tendrá un coste de 4,91 euros, incluyendo gastos de envío. No servirá la pegatina medioambiental española, ya que el sistema francés clasifica los vehículos en seis categorías en función de su nivel de emisiones.
Vehículos afectados y sanciones
Los vehículos de gasolina matriculados antes de 1997 y los diésel anteriores a 2006 no podrán circular en la zona delimitada. Para camiones y autobuses, la restricción se aplicará a los matriculados antes de octubre de 2006, mientras que en el caso de las motocicletas, el corte se sitúa en junio del año 2000. Se contemplarán algunas excepciones por razones sociales, económicas o técnicas.
Las sanciones por incumplimiento oscilarán entre los 68 euros para turismos y los 135 euros para vehículos pesados. Además, los conductores de vehículos no autorizados podrán solicitar un pase especial de 24 horas hasta 24 veces al año.
Críticas y recomendaciones
El Real Automóvil Club Vasco Navarro (RACVN) ha expresado su oposición a la medida, al considerar que restringe la libre circulación de personas y mercancías en la región. Además, desde la entidad se señala que el carácter recaudatorio de la normativa resulta evidente, dado que afecta a zonas con baja densidad poblacional y escasa actividad industrial.
A pesar de ello, el RACVN recomienda a los conductores obtener la pegatina Crit’Air con antelación para evitar sanciones y garantizar una circulación sin contratiempos en la zona afectada.