Cohesión Territorial presentó en Marcilla la solución integral para el puente sobre el río Aragón
El proyecto incluye un nuevo carril en sentido sur y mejorará la movilidad de más de 23.000 vecinos de la Ribera Alta
- Cohesión Territorial presentó en Marcilla la solución integral para el puente
- Un proyecto estratégico para toda la zona
- Un puente histórico que se adapta al futuro
Cohesión Territorial presentó en Marcilla la solución integral para el puente
El consejero de Cohesión Territorial, Óscar Chivite, mantuvo este martes una reunión con los alcaldes, alcaldesas y corporaciones municipales de las localidades situadas en ambas márgenes del río Aragón para presentarles la alternativa integral propuesta por el Gobierno de Navarra para mejorar el puente en la NA-660, a la altura del término municipal de Marcilla. Durante el encuentro, celebrado en un ambiente de colaboración entre las entidades locales, el titular del Departamento subrayó “el importante valor estratégico que tiene esta infraestructura” y destacó que “requiere mejoras después de años de reiteradas demandas por parte de las poblaciones afectadas”.
Un proyecto estratégico para toda la zona
Chivite confirmó que, de todas las alternativas técnicas estudiadas, la más adecuada para responder a las necesidades de la Ribera Alta es la ejecución de un nuevo carril de circulación destinado al tráfico en sentido sur. De este modo, el puente actual se mantendrá para el tráfico en sentido norte, así como para peatones y ciclistas. Además, el consejero anunció la próxima licitación de la redacción del proyecto definitivo, un paso clave dentro del calendario de actuaciones del Departamento. Según señaló, ya se ha realizado un estudio hidráulico del río Aragón en el entorno del puente, teniendo en cuenta las zonas inundables y los condicionantes medioambientales. Chivite remarcó que “Cohesión Territorial considera necesaria y de interés social esta actuación, que además tiene en cuenta los criterios de sostenibilidad, seguridad y respeto patrimonial”. A su juicio, la mejora beneficiará directamente a unas 23.000 personas que viven en la zona y repercutirá de forma positiva en la actividad social, empresarial y educativa de los municipios cercanos.
Un puente histórico que se adapta al futuro
El puente de Marcilla es una de las infraestructuras más emblemáticas de la Ribera. Diseñado a principios del siglo XX para tráfico ferroviario, cuenta con una longitud de 485 metros y un notable valor patrimonial. Su historia está ligada al desarrollo del ferrocarril y a la transformación industrial de la zona. Con el crecimiento del transporte ferroviario, especialmente de mercancías, se construyó entre 1940 y 1943 un nuevo puente ferroviario paralelo al existente, dejando fuera de uso el original en 1946. Poco después, el antiguo puente fue adaptado al tráfico rodado mediante una losa superior de hormigón, inaugurándose en 1950. Hoy, siete décadas después, su modernización vuelve a ser una prioridad para asegurar una movilidad más segura, fluida y sostenible entre las dos márgenes del Aragón.
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