Opinión

Forestales en bici

Empiezan por los guardias de montes en Asturias y veremos donde acabamos.

Las ideas de algunos dejan de piedra al más pintado, no se trata de

ahorrar en lo que no se puede, no se trata de ahorrar, por no gastar, no

se trata de no contaminar por no hacerlo, ¿entonces, por qué? Pues si

alguien lo sabe, que me lo diga.

Habrá lugares donde un todoterreno, una motocicleta, u otro tipo de

vehículo de carácter estándar, no tiene razón de ser, pero de esto a hacer

que los guardias forestales del Principado de Asturias cuiden de los

bosques en bicicleta, no es sino un símil de propuesta de que los bomberos

apaguen los fuegos a cubos de agua.

A caballo, no es más ecológico, y más normal y lógico, para que un

forestal pueda realizar bien su trabajo.

De aquí a poco, la pareja de la Guardia Civil, que lo hacía años antes, la

policía municipal de muchas ciudades, (en París y otras grandes urbes no

es extraño), las patrullas de la Policía Nacional, ya hacen su pinillos.

Pero una cosa debería de tenerse más que en cuenta, si de verdad queremos

no contaminar, ahorrar combustible, no gastar fondos públicos, por donde

deberíamos empezar es por los vehículos oficiales.

¿Han visto bicicletas con los cristales tintados?, conocen muchos

propietarios de bicicletas que aparcan al lado de los Parlamentos, de los

Ayuntamientos, de Ministerios, de las Direcciones Generales, probablemente

conozcan a los que bajan del asiento trasero del Audi, y no coincide con

el de la bicicleta.

A buen entendedor, solo faltan pedales, y ganas, no carriles bici, solo

vías urbanas compartidas por peatones, trasporte público y bicicletas.