Gestión de accesos
Logroño, fue nuevamente sede del Congreso Nacional de Seguridad Vial la pasada semana. En esta cita que reunió a profesionales de toda España, se llegó a una serie de interesantes conclusiones que interesan al conductor y que aquí resumimos.
Travesías
Es necesario adaptar la actual normativa de accesos a las características de la red autonómica y de diputaciones para dar respuesta a sus particularidades y necesidades.
Sería oportuno que las peticiones de nuevos accesos a carreteras incluyan un estudio del tráfico generado por la movilidad asociada a las actividades previstas.
Directiva
Es necesario complementar la actual orden circular de reductores de velocidad, fijando criterios técnicos para su ubicación, instalación y limitación de uso.
Se debe estudiar la accidentalidad de lo peatones en las travesías definiendo sus causas en relación con los pasos señalizados y valorar la introducción de los equipos de foto-rojo como complemento a los sistemas de control de travesías.
Salidas de vías
Destacar la importancia de la publicación de la Directiva 2008/96 sobre seguridad vial de las infraestructuras viarias y avanzar en el desarrollo de las normas de aplicación sobre los cuatro conceptos principales que recoge: Evaluación de impacto de seguridad vial, auditorias de seguridad vial, clasificación y gestión de la seguridad vial e inspecciones de seguridad.
Analizar la viabilidad de la transposición de la Directiva Europea a todas las carreteras no incluidas dentro de la Red Transeuropea de carreteras.
