Los responsables de la Dirección General de Tráfico están planteando establecer un número límite de radares en las carreteras porque "no puede haber un crecimiento infinito", según señaló su director, Pere Navarro, quien cifró entre 150 y 200 los que se podrían colocar al año.
Este límite tendría que estar vinculado a la longitud de la red viaria, al número de kilómetros de carretera, una proporción que ahora están analizando los expertos que aconsejan que el incremento se haga "poco a poco, con una cierta lentitud para poderlo ir asumiendo".
Según Navarro, se tienen que colocar, para justificar su inversión, en carreteras principales con una cierta intensidad circulatoria, por encima de los 6.000 vehículos/día, de ahí que lo aconsejable sea colocarlos móviles, de la Guardia Civil, en muchas carreteras secundarias.
