El Ayuntamiento de Tudela ha sacado a licitación la primera fase de las obras correspondientes al carril bici que unirá las localidades de Tudela y Fontellas.
Cabe recordar que, en febrero de 2021, el Ayuntamiento de Tudela contrató a la empresa tudelana de ingeniería Cintec Sl la redacción del proyecto constructivo de dicha obra y por importe de 6.500 euros (IVA excluido). Dicho proyecto se aprobó en Pleno Municipal el 21 de mayo de 2021 iniciándose así el trámite de expropiaciones.
Tras la declaración de la urgente ocupación del Gobierno de Navarra, el Ayuntamiento procede a licitar estas obras correspondientes a la fase 1 cuyo importe asciende a 199.999,78 euros (IVA incluido) y que tendrán un plazo de ejecución de 60 días.
El plazo de presentación de proposiciones es de 18 días naturales desde la publicación en el portal de contratación del Gobierno de Navarra y, según pliego, se otorgará la mayor puntuación a la mejor oferta en calidad y precio.
Cabe señalar que las obras de la primera fase están financiadas por el Gobierno de Navarra, Departamento de Cohesión Territorial y Dirección General de Transporte.
Trazado de la ruta ciclable en Tudela
La nueva ruta ciclable conectará la zona peatonal y el carril bici existente en la Avenida Zaragoza de Tudela con la entrada a El Bocal de Fontellas. Dispondrá de más de 3 kilómetros, de los que 500 metros corresponden al tramo tudelano y 2,9 kilómetros se desarrollan en término municipal de Fontellas.
En suelo tudelano, actualmente existe actualmente carril bici que enlaza la Avenida Zaragoza y el centro comercial Puente de la Ribera, una zona con una actividad deportiva y de ocio creciente que viene experimentando en los últimos años un aumento constante de usuarios, tanto a pie como en bicicleta. Este itinerario peatonal y ciclable, que se ubica en la margen derecha de la avenida en sentido hacia Fontellas, finaliza al llegar al centro comercial.
El nuevo carril bici enlazará este itinerario ya existente con el límite municipal con Fontellas. Para ello, partirá desde la actual rotonda de acceso al centro comercial Eroski, continuando hasta la carretera NA-134 y la rotonda de acceso a la autovía A-68, para enlazar con la Avenida Tudela en el acceso a Fontellas.
Los trabajos para la ejecución de la nueva ruta ciclable consistirán en una ampliación de la plataforma viaria existente. De esta manera, se podrá ejecutar una sección de 8 metros formada por una zona ajardinada que servirá de separación física entre la actual calzada y la zona de bicicletas y peatones, un carril bici con anchura de 2 metros, una acera de 2 metros, y bermas exteriores y taludes vegetales.
Trazado de la ruta ciclable en Fontellas
La actuación en Fontellas, con una extensión total de 2,9 kilómetros, se ha estructurado en tres tramos diferenciados desde el límite con Tudela hasta el acceso al paraje natural de El Bocal.
El primer tramo se inicia en la trasera del restaurante Beethoven y termina en la intersección de las calles Sancho VII el Fuerte con el camino del Bocal, con una longitud aproximada de 1.860 metros. A lo largo de este trazado se dispondrán varios puntos de acceso al casco urbano de Fontellas.
Los trabajos para ejecutar este tramo consistirán en acondicionar principalmente los caminos rurales ya existentes mediante pequeñas actuaciones de ensanches laterales, acondicionamiento del firme y asfalto.
El segundo tramo se circunscribirá al carril bici existente ejecutado por el Ayuntamiento de Fontellas en 2007, desde el polideportivo hasta la intersección de las carreteras de acceso a El Bocal y a la autovía A-68. Este tramo consiste en un vial rodado de 6 metros de ancho, que incluye una acera peatonal de 2,1 m. y un carril-bici de 2,1 m.
El tercer tramo discurrirá por la actual carretera de acceso a El Bocal, transformando el actual vial de 9 metros de anchura en una vía con velocidad específica de 30 km/h para compatibilizar el tráfico de turismos y bicicletas. Se reservará una calzada de 6,5 metros para vehículos y un carril exterior de 2,50 m. de ancho para peatones. Para ello, será necesario actuar sobre el pavimento de la vía y posteriormente realizar la correspondiente señalización horizontal, vertical y balizamiento.
