El PSN-PSOE apuesta decididamente por el TAP, una infraestructura que “consideran básica y esencial” tanto para las empresas como para los ciudadanos.
El portavoz del Grupo Parlamentario Socialista en Cohesión Territorial, Jorge Aguirre, asegura que “cuando hablamos de estas infraestructuras no sólo hay que ver el hormigón si no la importancia para la sociedad navarra y en este caso no se observan sobrecostes como otros dicen”.
Aguirre afirma que “el corredor del TAP que pasa por Navarra servirá para unir el Corredor Mediterráneo con el Atlántico” y recuerda, “si no se enlaza por Navarra, se hará por otra comunidad”.
Los socialistas defienden que “esta obra permite reducir la contaminación, ya que sirve para reducir el transporte pesado de las carreteras navarras”.
Aguirre asegura que no le sorprende la posición de Podemos-Ahal Dugu en Navarra, aunque afirma que “no la entendemos, cuando en otras CC.AA. estarían deseando que les llegara”. El portavoz socialista cree que la confrontación que hacen entre TAP y tren social “no tiene sentido” y les recuerda que “el TAP es un tren que facilita el transporte de personas y mercancías y hace sociedad vertebrando el territorio”.
El PSN-PSOE cree que la ciudadanía navarra “ve el TAP como una infraestructura básica y esencial” y se alegran de que en el Parlamento de Navarra haya “una mayoría importante que apuesta por esta infraestructura y, por tanto, no está en riesgo”.
Los socialistas apuestan por “los medios de comunicación actuales, pero también por una infraestructura que preparará a Navarra para el futuro”.
N-121-A
El PSN-PSOE apuesta por mejorar la situación de la N-121-A y “corregir así un escenario vergonzoso durante muchos años”. El portavoz socialista afirma que el Gobierno de Navarra está tomando medidas importantes a corto y medio plazo, como “la conversión de la N-21-A en una vía 2+1”, algo que estaba planificado desde 2015 pero que “hasta que no ha llegado este gobierno no se ha llevado a cabo”.
Aguirre afirma que la implantación de peajes a vehículos pesados se fundamenta en los principios de “quien usa paga” y “quien contamina paga” establecidos por la UE. Y recuerda que “los vehículos pesados son los que tienen mayor impacto en el deterioro de las carreteras, así como en la contaminación”.
El portavoz socialista destaca que “el 88% de los vehículos pesados que circulan por las vías navarras, son de fuera” y por ello no descarta tenerlo en cuenta y “buscar soluciones para los transportistas navarros y potenciar el sector”.
Los socialistas consideran importantes las medidas que se están adoptando en esta materia, ya que “van enfocadas a garantizar la seguridad y el buen estado de las vías navarras”.
