La obras de la nueva variante de Corella podrían estar finalizadas a principios de 2010. Esta intervención, que cuenta con un presupuesto de ejecución de más de 8,3 millones de euros y está incluida en el Plan Navarra 2012, comenzó en enero de este año y, desde entonces, ha sufrido varios retrasos. Sin embargo, según anunció la consejera de Obras Públicas, Transporte y Comunicaciones, Laura Alba, durante una reciente visita a las obras, éstas concluirán en el plazo estimado.
La variante contará con una longitud de 3.710 metros y permitirá conectar la carretera NA-161 (Corella-Rincón de Soto) con la NA-6810 (Montes de Cierzo-Corella) en las proximidades de dicha vía con la NA-113 (Pamplona-Madrid), lo que evitará el paso de casi 3.000 vehículos diarios por el casco urbano de la ciudad. En cuanto a su trazado, éste estará dividido en dos tramos. El primero, con 1.530 metros, comienza en la glorieta cerrada proyectada en las inmediaciones del punto kilométrico 6+000 de la carretera de la red secundaria NA-161 y termina en otra glorieta cerrada que permite la conexión con la NA-6920 (Alfaro-Cintruénigo). El segundo tramo, de 2.180 metros, comienza en este mismo punto y termina en otra glorieta cerrada en la NA-6810, junto al enlace con la N-113.
