Síntomas
El aquaplanning -literalmente, planear sobre el agua- se produce cuando, circulando rápidamente, los dibujos de la banda de rodadura de los neumáticos son insuficientes para evacuar el agua y ésta se acumula entre la goma y el asfalto, y eso crea una película deslizante sobre la que la adherencia es mínima.
El aquaplanning se agrava,
o se produce a menor velocidad, si el neumático está desgastado o la presión va descompensada.
Cómo afrontarlo
El conductor nota que la dirección “flota” o, incluso, que el coche se desplaza lateralmente.
Una vez que se produce, lo mejor es reaccionar con suavidad: levantar el pie del acelerador, reducir la velocidad sin frenar y mantener firme el volante, corrigiendo en lo posible las pérdidas de trayectoria con un manejo suave.
