Desde la Plataforma Ribera por el Tren Social, No al TAV, ven con preocupación la apuesta del Gobierno de Navarra por esta macro infraestructura, con el comienzo del proceso de expropiación, sondeos, etc., en el tramo Castejón-Villafranca.
Para la Plataforma, la construcción de esta macro infraestructura supondrá para los bolsillos de cada navarro más de 4.790 euros, sin desvío presupuestario, todo para una obra que va a unir lo lejano Pamplona-Madrid y separar lo cercano, Tafalla, sin estación, y Tudela que cuenta con una sola parada de la que aún no se sabe absolutamente nada.
Desde la plataforma, se preguntan cuánto tiempo se va a ganar cogiendo un tren a Madrid que antes paraba en Tafalla, en Castejón y que ahora habrá que ir a coger a Pamplona o a Tudela, y cuánto va a ser el coste de un billete. Todo por ganar un tiempo que se puede ahorrar con un gasto mínimo, realizando el vallado del trazado actual del tren, que permitiría velocidades de hasta 200 km/h sin tener que dar el salto energético y derroche que supone la alta velocidad.
Mientras tanto en Castejón, con las actuales obras que se van a realizar en la estación, asegura la Plataforma que "nos van a suprimir vías, mientras se plantea la nueva estación de Tudela -si llega- como nodo de mercancías, quitando a Castejón su futuro ferroviario, la razón de su nacimiento, su alma, y por si a algún lumbreras algún día se le ocurre que tenemos una vía que une Castejón con Madrid a través de Soria que todavía se puede recuperar, con una pizca de lo que cuesta el AVE, nos la cargamos rápido y montamos una vía verde, porque somos muy ecologistas", han indicado, matizando que "lo verde que ya se ha convertido en gris de asfalto en algún PGM y en algún pequeño califato que ya ha transformado la vía en aparcamiento y en feria en fiestas", detallan en una nota.
